Visor Sticker @ THE POWER OF DREAMS

賽車什麼都是學問，連一片小小的貼紙都有大大的道理。
安全帽鏡片上面的貼紙到底是在幹三小朋友？四輪用的鏡片和二輪用的鏡片比起來已經小很多了，怎麼還會再去貼貼紙影響視線？小時候不
懂事，以為那是用來增加贊助商廣到的位置，後來接觸到賽車，經過高人指點後才知道安全鏡片貼紙的主要功能是強迫車手"看遠一點"，以
下是我對"看遠一點"這句話的解讀，要開始虎爛了！
假設你的賽車的時速是90km/h，而你的視線注視著前方5公尺，人的反應約在0.5秒之內，在這短短的0.5秒中，賽車已經跑了12.5公尺，如
此一來你會不知不覺的去遷就賽車動態，也就是說是車子在控制你要走的路線；一旦視線超越12.5公尺，你的動作就可以與賽車同步化，當
你在過彎前是要注視著彎頂點完成煞車、補油、轉方向盤這三個連貫動作，相對的一旦到了彎頂點，視線是要放在出彎的位置。雖然視線已經
放得很遠，沒有專注的放在車子上，但還是可以靠著身體來感覺車身的動作，這種開法對於常常在台灣這種多彎又刁鑽的環境下所訓練出來的
車手來講是很難接受的一件事，彎道與彎道之間的距離才多遠阿？叫老子看遠一點有沒有搞錯！哈哈～我一開始這樣玩的時候也很難去接受如
此機歪的開車模式，但是心裡想著"為什麼別人做的到你做不到？"，靠！一旦習慣了之後，雖然單圈成績沒有快很多，但幾乎有人車一體的感
覺！看～人家會拿世界冠軍不是沒有道理的。

我看過比較誇張的就是Nelson Pique和Nigel Mansel